優化車隊管理

ANAC診斷使油品分析更進一步:不僅僅是分析油品性能,而是通過數據庫的數學模型開發及大數據分析,使油品分析發展成為車隊管理的有效工具,幫助您節省運營成本

ANAC通過以下獨特的分析,能精準地分析車輛的發動機磨損情況,讓車隊管理者對其車隊的表現了如指掌:

1)磨損系數:與ANAC數據庫中相似發動機的磨損趨勢對比的指標。

ANAC

龐大的ANAC數據庫中累積了所有具體發動機型號的數據,ANAC PRO能夠比較某種型號的發動機與所有類似發動機的磨損速率,得出磨損系數,反映出不同車輛/設備的相對磨損程度。從而告知客戶該發動機的預期壽命是長于、等于還是短于該特定類型發動機的平均壽命,并指出適當的糾偏措施。

作為車隊管理者,您能通過一個指標知道每輛車的性能水平及優的保養措施!

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2)故障預估系統 (CAPS):建議糾偏措施及指明其成功概率

ANAC

30多年的客戶反饋使ANAC能夠建立對于故障問題分析的數據庫,為您的問題統計出原因和可能性百分比,并提出了合適的檢修措施。如果您的報告顯示“紅色”,故障預估系統 (CAPS)可為您指出需要采取哪些糾偏行動來解決問題,并顯示其統計學上的成功概率!

另外,重要程度反映出問題的風險程度:如果不及時采取糾偏行動發生嚴重機械故障的幾率。

作為車隊管理者,您知道應當采取什么預防措施以及如不采取行動可能面臨的風險!

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3)對磨損元素實測值的補償值(ppm):計算真實的磨損值率?

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油品分析中磨損元素的濃度不僅取決于發動機磨損率,而且會受到換油里程和補充新油等外部參數的影響:換油里程長,磨損元素的濃度偏高;補充新油,磨損元素的濃度偏低

通過對數值應用“補償”的數學模型,ANAC PRO將對磨損金屬的原始測得數值進行重新計算,得到獨立于換油里程或補油的補償值,從而反映實際磨損情況。

作為車隊管理者,您只需看一眼就能了解您的發動機的實際磨損動態!